Hangzhou, uma cidade chinesa, está prestes a dar um passo importante em direção à modernização de seu transporte público com a introdução do primeiro trem automatizado da nova Linha 12 do metrô. Este trem, projetado pela CRRC Nanjing Puzhen, representa um marco na tecnologia de operações automatizadas, sendo a primeira linha na cidade que funcionará sem a intervenção de operadores humanos.
Composta por 29 trens de quatro vagões e quatro trens com seis vagões, a frota é classificada como Tipo AH. O sistema GoA4 (Grau de Automação 4) garantirá que toda a operação seja realizada automaticamente, incluindo o acionamento e desligamento dos trens, diagnósticos automáticos, limpeza dos veículos, manobras no depósito e circulação na linha principal.
Esses trens são capazes de alcançar velocidades de até 100 km/h e possuem um sistema preciso para alinhar as portas nas plataformas. A CRRC ressaltou que os motores de tração com ímãs permanentes usados nos trens oferecem uma economia energética superior a 20% em relação aos sistemas tradicionais.
A primeira fase da Linha 12 será inteiramente subterrânea e terá uma extensão de 26 km ao longo de um corredor que liga as regiões norte e sul, abrangendo importantes locais como a estação ferroviária de Hangzhou Oeste, a Cidade da Ciência e Tecnologia do Futuro e a Nova Cidade de Zhijiang.
A inauguração da linha está prevista para ocorrer no final de 2027, representando um avanço significativo para a mobilidade urbana na região. Este projeto reforça o papel da China como referência global em infraestrutura de transporte automatizado.
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